*Napomena: Ovaj članak sponzorira JP „Elektroprivreda HZ HB“ d.d. Mostar
Promet na cestama u Bosni i Hercegovini jutros se odvija bez većih poteškoća, no vozači se pozivaju na dodatan oprez zbog brojnih radova te pojačanog prometa na pojedinim graničnim prijelazima.
Zbog postavljanja zaštitnih mreža danas će od 10 do 13 sati na prometnici Lašva – Vitez, kod restorana Sunce, promet biti reguliran naizmjeničnim propuštanjem vozila.
Na autocesti A1 zbog sanacije kolnika zatvorena je dionica Kakanj – Lašva u duljini od tri kilometra, a promet se odvija dvosmjerno suprotnim kolnikom. Radovi su u tijeku i na dionicama Sarajevo zapad – Lepenica te Bijača – Počitelj (most Hercegovina), gdje se promet odvija pretjecajnom trakom.
Na magistralnim cestama Dobro Polje – Miljevina, Tuzla – Bijeljina i Jablanica – Blidinje promet je dopušten samo za vozila do 3,5 tone, dok je za teža vozila i dalje obustavljen.
Zbog redovitog održavanja kolnika na području Laništa, na magistralnoj cesti Ključ – Bosanski Petrovac, od 7 do 17 sati radnim danom promet se odvija naizmjenično jednim prometnim trakom.
Na magistralnoj cesti M-5, između graničnog prijelaza Izačić i Bihaća, u tijeku je rekonstrukcija mosta preko potoka Mrižnica. Vozila se preusmjeravaju na privremenu obilaznicu uz naizmjenično propuštanje.
Usporeno se vozi i na magistralnoj cesti Konjic – Jablanica, gdje se na Ribićkom mostu izvode radovi na zamjeni dilatacije. Promet se na toj dionici odvija jednim prometnim trakom.
Pojačan promet putničkih vozila zabilježen je na izlazu iz Bosne i Hercegovine na graničnim prijelazima Izačić, Velika Kladuša, Kozarska Dubica, Kostajnica i Gradina. Na graničnim prijelazima Gradiška i Ivanica nema većih zastoja na izlazu iz BiH, no stvaraju se duže kolone između graničnih prijelaza zbog ulaska u Republiku Hrvatsku.
Na ostalim graničnim prijelazima zadržavanja za sada traju između 10 i 30 minuta, no zbog primjene novog sustava ulaska i izlaska u zemlje Europske unije (EES) moguća su i dulja čekanja.
Vozačima se savjetuje da voze oprezno, drže dovoljan razmak između vozila, koriste sigurnosni pojas te tijekom visokih temperatura češće prave stanke i unose dovoljno tekućine.
