Vozače u Bosni i Hercegovini od iduće godine čekaju znatne promjene kod uvoza rabljenih vozila. Sukladno najavljenim pravilima, od 1. travnja 2027. godine neće više biti dopušten uvoz osobnih automobila koji ne ispunjavaju barem emisijski standard Euro 6.
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH najavljuje izmjene kojima je cilj osuvremeniti sustav i s vremenom podmladiti vozni park u državi.
Prema prijedlogu, kod osobnih vozila najniži bi standard trebao biti Euro 6, a za teretna vozila propisao bi se najmanje Euro 5.
Prosječan automobil u BiH star 17,5 godina
Jedan od ključnih razloga za izmjene je dob vozila na cestama. Prema podacima koje navodi Ministarstvo, prosječna dob vozila u BiH doseže čak 17,5 godina, čime se BiH ubraja među države s najstarijim voznim parkom u Europi.
S uvođenjem strožih pravila predviđa se uvoz mlađih i ekološki prihvatljivijih vozila, no postoji i druga strana medalje – rabljeni automobili mogli bi dodatno poskupjeti.
Procjene koje se spominju upućuju na moguće poskupljenje rabljenih automobila od 10 do 20 posto.
Što će biti s automobilima starijima od 2015. godine?
Euro 6 standard krenuo se šire primjenjivati na nova vozila 2015. godine. Iz tog će razloga nova pravila u praksi bitno suziti mogućnost uvoza starijih automobila.
Unatoč tome, kod kupnje bit će bitno provjeriti pojedino vozilo i njegov emisijski standard, budući da godina proizvodnje sama po sebi nije jedino mjerilo.
Nova će se ograničenja ticati uvoza, što znači da vlasnici starijih automobila već registriranih u BiH zbog ove izmjene neće automatski morati mijenjati svoja vozila.
Hoće li automobili u BiH poskupjeti?
Baš je cijena najveća briga jednog dijela građana. Stroži standard znači da će se iz inozemstva u pravilu uvoziti noviji, a time i skuplji automobili.
To bi moglo podignuti potražnju i za starijim automobilima koji su već uvezeni i registrirani u BiH, što bi se isto tako moglo odraziti na njihove cijene.
S druge strane, svrha novih pravila jest postupno podmlađivanje voznog parka te sprječavanje dolaska velikog broja vrlo starih vozila iz zemalja Europske unije.
Ako najavljene izmjene stupe na snagu kako je planirano, 1. travnja 2027. postaje ključan datum za sve koji razmatraju uvoz rabljenog automobila u BiH.
