Američki proizvođač električnih vozila donio je odluku o prekidu proizvodnje modela Model S i Model X, i to već idućeg tromjesečja. Iako su ti modeli više od desetljeća prisutni na tržištu, odluka dolazi pomalo iznenađujuće jer njihovi izravni nasljednici još nisu predstavljeni.
Razlog je, prema riječima Elona Muska, jasan – Tesla se želi u potpunosti okrenuti budućnosti u kojoj glavnu ulogu imaju autonomni sustavi i humanoidni roboti.
Tesla mijenja prioritete
Prekid proizvodnje potvrdio je osobno izvršni direktor Tesle tijekom predstavljanja financijskih rezultata kompanije. Kako je pojasnio, proizvodni kapaciteti oslobađaju se kako bi se u tvornici u Fremontu omogućila masovna proizvodnja humanoidnih robota Optimus.
„Vrijeme je da programe Model S i Model X u osnovi privedemo kraju uz počasni oproštaj“, rekao je Musk tijekom razgovora s investitorima.
„Zaista se okrećemo budućnosti koja se temelji na autonomiji.“
Musk je priznao da mu odluka nije laka te ju je opisao kao „tužan trenutak“ za tvrtku, ali je naglasio da Tesla ima ambiciozan cilj – doseći godišnju proizvodnju do milijun Optimus robota nakon što se proizvodni proces u potpunosti stabilizira.
Kraj jedne ere
Model S prvi je put predstavljen 2012. godine i ubrzo je postao simbol luksuzne električne limuzine. Tijekom godina doživio je nekoliko tehničkih i dizajnerskih dorada, uključujući veće osvježenje 2017. te blaži facelift krajem 2025., kada je dobio modernizirana svjetla i nešto veći doseg.
Model X, luksuzni SUV s prepoznatljivim „falcon wing“ vratima, stigao je 2015. godine. Iako je bio tehnološki impresivan, godinama je ostao gotovo nepromijenjen, uz tek manja poboljšanja dizajna i autonomije krajem prošle godine.
Sada oba modela odlaze u povijest, unatoč nedavnim pokušajima osvježenja ponude.
Što ostaje u Teslinoj ponudi
Tesla, naravno, ne napušta automobilsku industriju. U proizvodnji ostaju Model 3, Model Y i Cybertruck, koji čine okosnicu prodaje.
Tijekom 2025. godine Model 3 i Model Y prodani su u više od 1,6 milijuna primjeraka, što ih svrstava među najprodavanije električne automobile na svijetu. Za usporedbu, Model S, Model X i Cybertruck zajedno su prodani u svega 50.850 primjeraka, što dodatno objašnjava zašto su upravo ti modeli prvi „na udaru“.
Roboti umjesto luksuznih limuzina
Preusmjeravanje proizvodnje prema robotima Optimus dio je Muskovog dugoročnog plana da Tesla postane globalni lider u području autonomije i robotike. Ciljevi koje javno iznosi – poput proizvodnje milijun humanoidnih robota godišnje – zasad zvuče futuristički, no kompanija očito ulaže sve resurse u ostvarenje te vizije.
Modeli koji će se pamtiti
Model S ostat će zapamćen kao jedan od automobila koji je promijenio percepciju električnih vozila, dok je verzija Plaid zadala ozbiljne glavobolje konkurenciji zahvaljujući brutalnim performansama i ubrzanju.
Model X, iako nišnije orijentiran, bio je tehnološki eksperiment koji je pomicao granice dizajna i funkcionalnosti.
Dok Tesla gleda prema robotima i autonomiji, dio automobilske javnosti s nostalgijom se oprašta od modela koji su obilježili jednu cijelu eru elektromobilnosti, prenosi Index.
Posušje.info
