Nakon potpisivanja ugovora za gradnju prvih dviju sekcija brze ceste kroz zapadnu Hercegovinu (Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok) stvorene su pretpostavke za početak radova na prvih 12 od ukupno 40 kilometara navedene prometnice koja će u konačnici ići od Pologa (Mostar) pa sve do graničnog prijelaza s Republikom Hrvatskom kod Gruda, piše Večernji list BiH.
Na projekt koji je od iznimnog značaja za gospodarstvo ovoga dijela BiH gleda se kao na priliku uvezivanja zapadne Hercegovine s mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj, a s druge strane s koridorom Vc koji ide dolinom Neretve. Takva pozicioniranost dodatno će osnažiti izvozno orijentirano gospodarstvo Zapadnohercegovačke županije, no donijet će i toliku potrebnu bolju protočnost prometa, uglavnom uslijed činjenice da će brza cesta imati četiri prometna traka. Večernji list imao je uvid u vizualizaciju cjelokupne dionice Polog – granica RH, koja je dužine 40,4 kilometra te počinje kod mjesta Polog, a onda se preko Mostarskog blata spaja s Uzarićima. Nakon toga brdskim područjem prometnica ide južno od Turčinovića te “izbija” na Polugrno, gdje je predviđena gradnja čvorišta. Iduće sekcije prometnice pozicionirane su smjerom Polugrno – istočni ulaz u Grude, a slijedi svojevrsni prelazak na sjevernu, brdsku stranu Gruda, gdje će, vidljivo je iz geografskih karakteristika, biti i najveći izazovi za građevinsku struku. Prometnica zatim slijedi brdski masiv sve do područja neposredno poslije naselja Pocrte, nakon čega se spušta u Imotsko-bekijsko polje te ide smjerom naselja Gorica sve do granice s RH. Ovoga tjedna, kao što je poznato, potpisan je ugovor za sekcije Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok, koje se nalaze, ugrubo govoreći, na središnjem dijelu buduće brze prometnice, no, kako je najavljeno, uskoro bi mogao biti potpisan i ugovor za još jedan LOT, odnosno sekciju.
Ugovor su potpisali Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH, kao investitor, i Ladislav Bevanda, direktor Heringa d. d. Široki Brijeg, uime konzorcija izvođača radova koji čine Hering d. d. Široki Brijeg i KTM Brina d. o. o. Posušje. Potpisivanju ugovora prisustvovala je i Andrijana Katić, ministrica prometa i veza FBiH.
Vrijednost ugovora za izgradnju sekcije Polugrno – Podledinac iznosi 46,811.642,76 KM bez PDV-a, dok vrijednost ugovora za izgradnju sekcije Podledinac – Grude istok iznosi 59,633.797,36 KM bez PDV-a, a rok izgradnje je 30 mjeseci. Lasić je ovom prilikom uputio na značaj navedenog projekta koji, kako je naglasio, potvrđuje stratešku opredijeljenost i prioritet JP Autoceste da razvija cestovnu infrastrukturu u onim dijelovima Federacije kroz koje ne prolazi koridor Vc.
A upravo je zapadna Hercegovina jedan od dijelova BiH koji vapi za jednom ovakvom prometnicom koja sa sobom donosi brojne prednosti u smislu daljnjeg ekonomskog osnaživanja, kao i podizanja razine brzine, ali i sigurnosti prometa. Svoju će dodatnu vrijednost ova brza cesta dobiti i zbog činjenice da će na svojem istočnom dijelu imati spoj na južnu mostarsku obilaznicu, a onda posredno i na magistralnu cestu M-17, odnosno buduću autocestu na koridoru Vc koja će prolaziti kroz Mostar. U kontekstu ove obilaznice valja podsjetiti kako je ne tako davno probijen jedan od zahtjevnijih tunela na prijevoju Kobilovača, a cilj je prometnicu “spustiti” u Bišće polje. Sve navedeno jasno upućuje na zaključak kako ovaj dio regije Hercegovina postaje jedno veliko gradilište te spoj prometnica koje će imati značaj i u europskim okvirima. Ipak, ne treba zaboraviti kako je u planu i gradnja brze ceste koja će spojiti Polog te sjeverna naselja Mostara u dužini od 20,3 kilometra.
Time bi se uže gradsko središte Mostara u potpunosti zaobišlo, a što bi omogućilo preusmjeravanje teretnog prijevoza te stvaranje svojevrsnog prometnog prstena oko grada na Neretvi. Slični projekti, podsjećamo, planirani su i u nekim drugim dijelovima Federacije, od Tuzlanske i Srednjobosanske pa do Unsko-sanske županije, a fokus je na onim područjima kroz koja prolaze trase autoceste na koridoru Vc.
Na projekt se gleda kao na priliku uvezivanja zapadne Hercegovine s mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj, a s druge strane s koridorom Vc koji ide dolinom Neretve
Ovoga tjedna potpisan je ugovor za sekcije Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok koje se nalaze na središnjem dijelu buduće prometnice.
Svoju će dodatnu vrijednost ova brza cesta dobiti i zbog činjenice da će na svojem istočnom dijelu imati spoj na južnu mostarsku obilaznicu.
Prometnica počinje kod mjesta Polog (Mostar) te se prostire preko Mostarskog blata i južnih dijelova Širokog Brijega do Gruda i krajnjih zapadnih naselja ove općine. (grafika: Goran Sudar)
