Ostavljanje automobila upaljenog u praznom hodu postalo je svakodnevna navika mnogih vozača. Kratko čekanje ispred trgovine ili pred nekim objektom često se odvija uz motor koji radi bez opterećenja. Ipak, stručnjaci upozoravaju da takav način korištenja motora može imati ozbiljne posljedice.
Tehnički gledano, suvremeni automobili mogu raditi u leru sve dok ima goriva u spremniku. No, to ne znači da je takav rad bezopasan. Dulji rad motora u praznom hodu smanjuje učinkovitost podmazivanja – ulje sporije dolazi do svih dijelova, motor se sporije zagrijava i troši se više nego tijekom vožnje, što može skratiti interval zamjene ulja.
Poseban problem pojavljuje se kod dizelskih vozila, gdje dolazi do nakupljanja čađe u EGR ventilu i DPF filtru. Kod benzinskih automobila mogu se zaprljati svjećice i usisni sustav, što dugoročno negativno utječe na performanse i potrošnju goriva.
Mnogi vozači ostavljaju motor upaljen misleći da je ponovno paljenje skuplje. Stručnjaci kažu da to vrijedi samo kod vrlo kratkih zastoja – već nakon otprilike 30 sekundi stajanja, gašenje motora postaje učinkovitije. Prosječna potrošnja u praznom hodu kreće se između 1 i 2 litre goriva na sat, dok emisija štetnih plinova može doseći i 4 kilograma po satu, piše Jabuka.tv.
Ako znate da ćete stati duže od pola minute, stručnjaci savjetuju gašenje motora – štedjet ćete i gorivo i motor, ali i okoliš.
Posušje.info
