Potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković gostovao je u emisiji Dnevnik PLUS RTV Herceg-Bosne, gdje je s urednikom i voditeljem Tihomirom Šutalom govorio o prometnom povezivanju Hrvatske i Bosne i Hercegovine, ali i o političkom položaju Hrvata u BiH.
U razgovoru su dominirale teme infrastrukturnih projekata – od novog mosta u Čapljini i potpore Zračnoj luci Mostar do cestovnih pravaca u Hercegovini i Posavini – no ministar se osvrnuo i na izmjene Izbornog zakona, ravnopravnost konstitutivnih naroda te zajedništvo domovinske i iseljene Hrvatske.
Novi most u Čapljini i jačanje prometne povezanosti
Govoreći o projektu izgradnje novog mosta u Čapljini, Butković je naglasio kako je Vlada Republike Hrvatske 5. veljače donijela odluku o potpori izgradnji mosta i pristupnih cesta, istaknuvši brzinu kojom je projekt od ideje došao do osigurane financijske konstrukcije.
“To zapravo govori u prilog tome kako zaista imamo dobru i plodonosnu suradnju između Republike Hrvatske i susjedne, prijateljske Bosne i Hercegovine na projektima bolje prometne povezanosti”, poručio je Butković.
Nakon potpisivanja ugovora slijedi postupak javne nabave, a most bi, prema procjenama, mogao biti dovršen za dvije do dvije i pol godine.
“To je sigurno velika stvar za Čapljinu i okruženje jer će olakšati promet i unutar samog grada rasteretiti postojeći most Franje Tuđmana koji je napravljen 2002. godine”, kazao je ministar, dodajući kako će projekt imati i snažan gospodarski učinak.
Mostar: Rast prometa i ulaganje u proširenje terminala
Butković je posjetio i Zračnu luku Mostar, za koju je Vlada RH osigurala nastavak financijske potpore. Podsjetio je kako je prije dvije godine promet bio praktički na nuli, dok danas zračna luka bilježi oko 70 tisuća putnika godišnje.
“S ove tri linije tjedno u dvije godine prevezeno je 21 tisuću putnika, tako da smo nastavili sa sufinanciranjem”, istaknuo je.
Uz subvencioniranje linija, osigurano je i dodatnih 800 tisuća eura za proširenje terminala. Ministar je naglasio da rast broja putnika zahtijeva modernizaciju kapaciteta te zahvalio lokalnim dužnosnicima, posebno istaknuvši ulogu predsjednika HNS-a Dragana Čovića, kojeg je nazvao “dirigentom” i ključnim čovjekom za realizaciju projekata.
Projekti od Ravnog do Posavine
Govoreći o ulaganjima u prometnu infrastrukturu diljem BiH, Butković je podsjetio na cestu koja spaja Ravno s Hrvatskom, otvorenu prošlog listopada, vrijednu više od sedam milijuna eura.
“Potpisali smo isto tako dva ugovora za realizaciju ceste Ravno – Hutovo – Dračevo, vrijednu oko 17 milijuna eura, i naravno Vir – Aržano. To su dva projekta ukupne vrijednosti 25 milijuna eura samo u ovom dijelu Bosne i Hercegovine”, precizirao je.
Spomenuo je i most Svilaj na koridoru Vc, ali i problem mosta kod Gradiške.
“To je jedna zaista tragedija, ako mogu tako reći, imati takav most s pristupnim cestama koji još uvijek nije u funkciji”, rekao je, najavivši nove aktivnosti i oko mosta u Brčkom.
“Bez Hrvata nema jedinstvene BiH”
Ministar se osvrnuo i na političku situaciju u BiH te potrebu izmjena Izbornog zakona.
“Nije dobro da jedan narod bira nekom drugom i nameće člana Predsjedništva ili nekog drugog člana kada je riječ o nekim drugim funkcijama”, poručio je, ocijenivši nužnim izmjene Izbornog zakona.
Zaključio je kako je sve drugo “izvrgavanje Daytonskog sporazuma” te izrazio uvjerenje da su i druga dva naroda svjesna kako “bez Hrvata nema jedinstvene i napredne Bosne i Hercegovine”.
O zabrani koncerata i zajedništvu
Komentirajući zabrane koncerata u Zagrebu, ministar je rekao:
“Osuđujem takvu politiku zabrana, koja je nažalost realnost u Zagrebu.”
Govoreći o ulozi Marka Perkovića Thompsona, podsjetio je na doček rukometaša na Trgu bana Jelačića, istaknuvši kako takvi događaji nikoga ne ugrožavaju.
Dotaknuo se i razdoblja nakon 2000. godine, koje je nazvao vremenom pogrešnog natjecanja u “detuđmanizaciji”, ocijenivši tadašnji odnos prema Hrvatima u BiH “tragičnom politikom”.
“Danas je i onim političkim protivnicima predsjednika Tuđmana iz 90-ih godina jasno da je ona politika koju je on vodio bila ispravna politika. Stvorili smo Hrvatsku, obranili smo Hrvatsku i vodili smo pametnu politiku”, rekao je.
Prioriteti u Hrvatskoj: Split i željeznica
Govoreći o budućim investicijama u Hrvatskoj, Butković je istaknuo kako slijedi snažniji fokus na obnovu željeznice, dok je kada je riječ o cestama prioritet rasterećenje Splita i Dalmacije.
“Najveći prioritet je rasplet oko Splita, koji cestovno još uvijek nije adekvatno zastupljen. To uključuje novi ulaz u Split kroz tunel Kozjak te multimodalnu platformu koja spaja Split i Omiš”, kazao je.
Zaključno je poručio kako Vlada RH, uz snažan investicijski ciklus u Hrvatskoj, nastavlja voditi računa o Hrvatima i projektima u Bosni i Hercegovini.
Posušje.info
