Nakon što je izdana građevinska dozvola za pripremne radove, izvođač u roku od 42 mjeseca mora osigurati sve potrebne dozvole, podići predviđenu infrastrukturu i objekte te cjelokupan projekt staviti u funkciju.
Kineska tvrtka PowerChina sprema se za pokretanje realizacije velikog cestovnog projekta u zapadnom dijelu Srbije, koji bi trebao bitno poboljšati i prometnu povezanost s Bosnom i Hercegovinom. Radi se o gradnji dionice državne ceste Dub – Dubci s tunelom ispod prijevoja Kadinjača, a riječ je o projektu vrijednom 102 milijuna eura, odnosno gotovo 200 milijuna KM, prenosi BiznisInfo.ba.
Dionica i tunel smješteni su između Bajine Bašte na državnoj granici i Užica, pa će se njihovom gradnjom znatno unaprijediti cestovna poveznica Bosne i Hercegovine s glavnim prometnim koridorima u Srbiji.
Smjer iz BiH preko Užica i Čačka donijet će kvalitetniju vezu s Koridorom 11, odnosno autocestom Beograd – Južni Jadran, a zatim i s Moravskim koridorom kroz središnji dio Srbije. Odatle se dalje otvara put prema Koridoru 10, odnosno autocesti Beograd – Niš, te potom prema Sjevernoj Makedoniji i Bugarskoj.
U Općini Bajina Bašta upriličen je prvi radni sastanak s predstavnicima kineske tvrtke PowerChina, koja je odabrana kao izvođač radova. Teme razgovora bile su situacija na terenu, uvođenje izvođača u posao te usklađivanje institucija tijekom provedbe projekta.
Čim je izdana građevinska dozvola za pripremne radove, izvođaču teče rok od 42 mjeseca da ishodi sve potrebne dozvole, izgradi planiranu infrastrukturu i objekte te sve to pusti u rad.
Projekt uključuje gradnju i obnovu dionice Dub – Dubci ukupne duljine oko 6,3 kilometra. Najsloženiji objekt bit će tunel Kadinjača, dugačak oko 1.260 metara. Sadržavat će glavnu tunelsku cijev s dvije prometne trake za dvosmjerni promet, uz paralelnu cijev predviđenu za evakuaciju u izvanrednim okolnostima.
Ipak, tunel predstavlja tek jedan segment opsežnog infrastrukturnog zahvata. Predviđena je i gradnja šest mostova ukupne duljine oko 960 metara, dvaju priključaka prema Bajinoj Bašti i Užicu te niza ostalih inženjerskih konstrukcija.
Ugovor s tvrtkom PowerChina sklopljen je sredinom rujna, a njegova cjelokupna vrijednost doseže 102 milijuna eura. Tada se najavljivalo da bi pripremni radovi trebali započeti do kraja rujna, dok nedavni sastanak u Bajinoj Bašti svjedoči da su aktivnosti na provedbi projekta već u tijeku.
Ovaj projekt osobito je zanimljiv iz kuta Bosne i Hercegovine. Buduća cesta leži na pravcu Užice – Bajina Bašta – Loznica – Šabac, a putem šire prometne mreže povezana je s BiH i europskim pravcem E-761.
Prema informacijama Općine Bajina Bašta, gradnjom tunela trebala bi se ostvariti najkraća cestovna poveznica između središnjeg i jugoistočnog dijela Bosne i Hercegovine te Koridora 10 i 11. Istovremeno bi se trebala unaprijediti povezanost zapadne i središnje Srbije sa središnjim i južnim krajevima Bosne i Hercegovine.
Iz Puteva Srbije ističu kako će buduća dionica spojiti pravac Mali Zvornik – Ljubovija – Užice – Kremna – granica s Bosnom i Hercegovinom kod Kotromana s autocestom E-761. Projekt bi na taj način trebao imati važnost i za pogranična područja BiH i Srbije te olakšati učinkovitije kretanje ljudi i robe između dviju zemalja.
Nova dionica izravno će se nadovezivati na obilaznicu oko Užica, koja je također u fazi gradnje. Jedan od izravnih učinaka bit će skraćenje putovanja između Užica i Bajine Bašte za oko šest kilometara. Još je važnije što će tunel omogućiti zaobilaženje zahtjevnog prijelaza preko Kadinjače, koji je naročito problematičan tijekom zime.
Širi cilj ovog pothvata jest uspostava kvalitetnije poveznice Podrinja i zapadne Srbije s velikim cestovnim koridorima, ali i osnaživanje prometnih veza prema Bosni i Hercegovini.
Procjenjuje se da bi bolja infrastruktura mogla sniziti vrijeme i troškove prijevoza, podići privlačnost ovog kraja za ulaganja te dodatno spojiti turistička odredišta kao što su Zlatibor, Tara, Drina i Zlatar.
PowerChini je ovo tek jedan u nizu velikih infrastrukturnih poslova u regiji, dok će Srbija za novu dionicu, tunel, mostove i prateću infrastrukturu uložiti oko 200 milijuna KM.
Pridružite se WhatsApp kanalu Posušje.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Posušja, Hercegovine, BiH i svijeta. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
