Renault je u Indiji službeno predstavio drugu generaciju modela Duster, crossovera koji je prema tvrdnjama proizvođača prije više od desetljeća pokrenuo segment kompaktnih SUV-ova na tom tržištu. Novi model dio je ambicioznog investicijskog plana vrijednog 2,2 milijarde funti, kojim Renault želi znatno povećati svoj tržišni udio izvan Europe.
Iako dizajnom snažno podsjeća na europsku Daciju Duster, novi Renault Duster s njom nije tehnički povezan. Riječ je o zasebno razvijenom modelu koji bi trebao igrati važnu ulogu u strategiji rasta na globalnoj razini, osobito na indijskom tržištu automobila, trećem najvećem na svijetu.
Ogroman potencijal SUV segmenta
Indija trenutačno bilježi oko 4,3 milijuna prodanih vozila godišnje, uz rast tržišta između pet i deset posto. SUV-ovi čine više od polovice ukupne prodaje, što ovaj segment čini iznimno privlačnim za proizvođače.
Šef proizvoda Renaulta Bruno Vanel podsjetio je kako je prva generacija Dustera postizala prodaju od oko 40.000 primjeraka godišnje u vrijeme kada su SUV-ovi činili tek deset posto tržišta.
“U vrijeme prve generacije SUV-ovi su činili samo oko 10% tržišta, zbog čega nova generacija ima ogroman potencijal”, istaknuo je Vanel.
Među glavnim konkurentima novog Dustera nalaze se Maruti Suzuki Jimny s pet vrata, Hyundai Creta te nedavno osvježena Tata Sierra.
Ime koje ima težinu
Snaga imena Duster u Indiji toliko je izražena da ga Vanel uspoređuje s pojmom Jeep u Sjedinjenim Američkim Državama. Upravo zato na prednjem dijelu vozila stoji veliki natpis “Duster”, a ne Renaultov logo.
Izvršni direktor Renaulta Fabrice Cambolive pojasnio je tu odluku prilikom predstavljanja modela:
“Imamo ime na prednjem dijelu automobila kao dokaz činjenice da je Duster za Renault globalni automobil s nasljeđem.”
Dodao je kako je u zemlji s 1,4 milijarde stanovnika prepoznatljivost imena ključna za uspješno lansiranje.
“Trošak podizanja svijesti pri lansiranju automobila u Indiji je ogroman, a korištenje imena Duster kao reference omogućuje nam da budemo mnogo učinkovitiji”, rekao je Cambolive.
Prilagođen lokalnim uvjetima
Za razliku od prve generacije, novi Duster razvijen je na prilagođenoj verziji platforme CMF-B. Dimenzije i podvozje prilagođeni su specifičnim indijskim cestovnim uvjetima, a na razvoju je radio Renaultov novoosnovani inženjerski centar u Indiji.
Poseban naglasak stavljen je na terenske sposobnosti, pa Duster ima prilazni kut od 25,7 stupnjeva i odlazni kut od 29,2 stupnja, što mu omogućuje kretanje i izvan uređenih prometnica.
Prepoznatljiv dizajn i moderna unutrašnjost
Iako je dizajniran u Indiji, novi Duster vizualno prati globalni dizajnerski identitet Renaulta, s trapezoidnom prednjom rešetkom i karakterističnim LED svjetlima.
Unutrašnjost se znatno razlikuje od Dacijine verzije. Armaturna ploča nalikuje onoj u novijim Renaultovim SUV-ovima za europsko tržište, a dostupni su 7-inčni ili 10,25-inčni digitalni zaslon za vozača te 10,1-inčni okomiti središnji zaslon osjetljiv na dodir.
Infotainment sustav temelji se na Google platformi s Gemini AI funkcionalnošću, dok povišena središnja konzola, prema Renaultu, crpi inspiraciju iz modela Austral i Rafale.
Bogata oprema i hibridni pogoni
Novi Duster prilagođen je potrebama indijskih kupaca pa već u osnovi nudi električno podesiva i ventilirana sjedala, panoramski krov, električni poklopac prtljažnika te aplikaciju za pametni telefon koja omogućuje daljinsko upravljanje funkcijama vozila.
Vanel je posebno istaknuo važnost daljinskog upravljanja klimom:
“U zemlji s velikim brojem vrućih dana ključno je moći uključiti ventilaciju i klima uređaj na daljinu.”
Što se tiče pogona, u ponudi će biti blagi hibridni benzinski motor TCe 100 sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem te snažniji puni hibrid TCe 160, dostupan i s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Početak prodaje i izvoz
Novi Duster proizvodit će se u Renaultovoj tvornici u Chennaiju, koju je kompanija u potpunosti preuzela nakon završetka partnerstva s Nissanom. U istom pogonu već se proizvode modeli Triber i Kiger.
Prodaja u Indiji započet će na proljeće, a potom slijedi izvoz na tržišta Južne Afrike i Bliskog istoka, piše Index.
Posušje.info
